液压站油温过高是很正常的现象，是可以解决的，首先，我们必须弄清楚究竟是什么原因引起的才能进行维修与预防。

一、液压站温度过高的原因

1、元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。

2、 配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快。

3、 液压油泵工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。

4、 选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成发热温升。

5 、油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。

6 、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。

二、液压站油温过高改善的具体方法

改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热。

提高液压元件和液压油泵的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力,以降低机械摩擦损失所产生的热量。

必要时增设或加强冷却能力。 根据液压系统不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。

合理选择液压油，特别是油液粘度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失。