燃烧器的结构、设计参数、操作参数等对煤粉的燃烧具有显著的影响，因此各燃烧器制造商不断通过冷态试验、热态试验、理论模型研究等各种手段，改进燃烧器的结构和设计参数，使得燃烧器性能越来越好。

早期的水泥回转窑多采用单通道型式，输送煤粉的空气兼作窑用一次风，不仅煤、风混合欠佳，且一次风用量大（一般占总燃烧空气用量的20%~30%），一次风速较低（40~70m/s），煤粉燃烧速度慢，其功能主要在于完成煤粉输送，对煤、风混合，二次风抽吸作用甚小，火焰形状及温度分布也很难调节，难于满足生产要求。

70年代末期，法国皮拉德（Pillard）公司*先研制开发了用于煤粉燃烧的三通道燃烧器，随后德国洪堡KHD公司、丹麦F.L.Smidth公司、日本UBE等公司也都开发出各种型式的多通道燃料燃烧器，以适应在现代预分解窑全系统中不断优化基础上，对燃料燃烧、低质燃料的应用和环境保护指标方面提出的更高要求。因此也提出了多通道燃烧器的研制开发的主要目的：

降低一次风用量，增加对高温二次风的利用，提高系统热效率；
增加煤粉与燃烧空气的混合，提高燃烧速率；
增强燃烧器推力，加强对二次风的卷吸，提高火焰温度；
增加对各通道风量、风速的调节手段，使火焰形状和温度场容易按需要灵活控制；
有利于低挥发分、低活性燃料的利用；
提高窑系统生产效率，实现优质、高产、低耗和减少NOx生成量的目标。

由燃烧器的发展历史不难发现，通过燃烧器的结构的不断优化，煤粉燃烧技术也得到了长足发展，因此燃烧器是影响煤粉燃烧的重要因素。